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Mercedes展示全息HUD原型,效果仍不及触摸屏

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AI 综述

Mercedes-Benz 在德国 Sindelfingen 向媒体展示了一套全息抬头显示原型,安装在 S-Class 测试车中,作为传统 HUD 与副驾触摸屏之外的替代方案。 该系统由投影仪和贴在挡风玻璃内的全息光学薄膜组成,薄膜通过选择性反射使画面在阳光下可见,且只有乘客能看到。不过展示的仍是早期原型:运行亮度仅为最大值的20%,分辨率和对比度不及副驾触摸屏,还有风扇噪音,目前只适合天气小组件这类简单内容,尚不适合看视频。据项目负责人 Holstein 称,量产版将扩大可视区域(eyebox)、消除风扇噪音并提升分辨率。

AI 根据报道生成 · 1 小时前更新

报道时间线

沿着报道,了解事件的不同侧面。

11月3日
  1. Ars Technica
    超越屏幕:Mercedes-Benz 全息抬头显示技术前瞻

    Mercedes-Benz 正在德国 Sindelfingen 研发一种全息显示技术,作为传统 HUD 与副驾触摸屏之外的替代方案。该系统由投影仪与贴在挡风玻璃中的全息光学薄膜组成,薄膜通过选择性反射让画面在阳光下可见且只有乘客可见。此次展示的是早期原型,运行亮度仅为最大值的20%,分辨率和对比度仍不及副驾触摸屏,量产版将缩小投影仪开孔并取消风扇噪音。

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