四部门拟加强汽车创新设计管理

四部门拟规范汽车采用升顶座舱结构的产品，要求开展防夹、碰撞及防风等评估验证，并通过技术手段限制行车时使用该功能。征求意见稿还提出，自 2027 年 1 月 1 日起，涉及创新设计的新申报产品应填报技术参数并加强安全环保评估，未充分测试或提供虚假材料的，不予公告。

工业和信息化部等四部门发布征求意见稿，拟要求汽车生产企业压实创新设计和研发测试验证主体责任。生产企业需据实开展验证，如实说明功能边界和使用限制，规范营销宣传、用户告知及售后服务；发现产品缺陷时应备案召回计划并主动召回，发生安全事件或事故后还应调查分析并提供数据与技术协助。

工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局研究起草汽车产品创新设计与研发测试验证管理通知征求意见稿，要求汽车生产企业对创新设计功能异常等安全事件或碰撞事故主动调查分析。新申报产品需完成综合可靠性与耐久性、结构可靠性、软件功能可靠性等测试验证，其中环境适应性验证周期不少于1年，可靠性验证试验不低于30000公里。

工业和信息化部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知征求意见稿。文件提出创新设计准入要求，拟自2027年1月1日起对新申报产品增加技术参数填报，并禁止配备全隐藏式门把手、采用折叠显示屏或柔性显示屏。研发测试验证方面，环境适应性验证周期不少于1年，可靠性验证试验不低于30000公里。