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刘嘉铭称 L3 是下一代智能汽车分水岭

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AI 综述

启境 CEO 刘嘉铭在媒体专访播客中表示,L3 是下一代智能汽车的分水岭,并非 L2 的简单升级,他认为真正的壁垒来自底层技术架构。 这一观点与其产品背景相关:由广汽与华为乾崑联合打造的启境 GX7 于今年 9 月上市,宣称同级唯一搭载面向 L3 的自动驾驶架构,具备八大冗余、4 颗激光雷达和 38 个传感器,首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5。政策层面,2025 年 12 月长安和北汽两家车企的 L3 级自动驾驶产品已获得附条件准入许可。

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11月5日
  1. IT之家
    启境 CEO 刘嘉铭称 L3 是下一代智能汽车分水岭,并非 L2 简单升级

    启境 CEO 刘嘉铭在媒体专访播客中表示,L3 是下一代智能汽车的分水岭,并非 L2 的简单升级,真正壁垒来自底层技术架构。由广汽与华为乾崑联合打造的启境 GX7 于今年 9 月上市,宣称同级唯一搭载面向 L3 的自动驾驶架构,具备八大冗余、4 颗激光雷达和 38 个传感器,首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5。

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