华为称智能汽车竞争转向安全与产业体系
热点事件持续更新
华为称智能汽车竞争转向安全与产业体系
2 篇报道1 个报道来源2 小时前更新
先了解这件事
AI 综述
华为高级副总裁、引望CEO靳玉志表示，智能汽车竞争已进入“下半场”，重点转向安全可信、全场景体验和产业体系协作；建立用户信任是自动驾驶规模化商用的关键，辅助驾驶安全责任由驾驶员承担，自动驾驶则由系统承担。 华为披露，ADS在辅助驾驶状态下平均每次严重碰撞事故前安全行驶1035.6万公里；乾崑智驾累计辅助驾驶里程截至10月20日突破168亿公里，后续称官网实时数据超过169亿公里。相关安全表现及搭载量、用户数数据均按华为披露口径统计。
AI 根据报道生成 · 1 小时前更新
最新进展10月21日 17:46
华为靳玉志：以真实数据建立用户信任是自动驾驶规模化商用关键报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
10月21日
- IT之家华为靳玉志：以真实数据建立用户信任是自动驾驶规模化商用关键
华为高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志表示，以真实数据建立用户信任，是自动驾驶规模化商用落地的关键；辅助驾驶安全责任由驾驶员承担，自动驾驶则由系统承担。华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破 160 亿公里，官网实时数据超过 169 亿公里，乾崑智驾和鸿蒙座舱搭载量及华为乾崑 App 用户数 200 万里程碑同步达成。
- IT之家华为靳玉志谈智能汽车进入“下半场”
10月21日，华为高级副总裁、引望CEO靳玉志在2026世界智能网联汽车大会上表示，智能汽车竞争正转向安全可信、全场景体验和产业体系。ADS在辅助驾驶状态下平均每次严重碰撞事故前已安全行驶1035.6万公里。截至10月20日，华为乾崑累计辅助驾驶里程突破168亿公里。
本事件热度走势
还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。