通用汽车坚持雷达加激光雷达路线，批评纯视觉自动驾驶无视物理规律

通用汽车首席产品官斯特林·安德森接受 The Verge 采访表示，公司不效仿特斯拉放弃雷达，认为纯视觉在某些情况下会因物理规律出问题。通用计划最迟 2028 年在凯迪拉克 ESCALADE IQ 上推出升级版 Super Cruise，同时使用雷达、激光雷达和摄像头。该高速公路自动驾驶系统即使驾驶员睡着也能运行，会提前约 10 分钟发出接管提醒，若未接管则驶离高速安全停车。