通用汽车坚持雷达加激光雷达路线，最迟2028年推高速自动驾驶

通用汽车首席产品官斯特林·安德森接受 The Verge 采访称，公司不效仿特斯拉放弃雷达，认为纯视觉方案在某些情况下会因物理规律出问题，将坚持雷达加激光雷达加摄像头的多传感器路线。 通用计划在2028款凯迪拉克 ESCALADE IQ 上推出升级版 Super Cruise 超级辅助驾驶系统，先在高速公路上应用，之后再逐步扩展至其他道路。安德森称该系统即使驾驶员睡着也能运行，会提前约10分钟发出接管提醒，若未接管则驶离高速安全停车。

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