上汽大众陈峰：研发可以提速，但调校验证绝不走捷径

上汽大众陈峰表示，公司拒绝特调车、速成车、双标车、卡线车和堆料车，研发提速的同时，调校验证不能省略。其团队通过超100万公里路试和50万公里场外耐久测试完成验证，并强调制动踏板必须经得起折腾。