欧洲议会党团拟放宽2035年新车减排目标

欧洲议会三个党团代表达成妥协，主张将欧盟2035年新乘用车平均二氧化碳排放量较2021年降低87.5%，低于欧盟委员会提出的90%，并允许车企使用欧盟生产的低碳钢材获得排放抵扣，为燃油车和混动车在2035年后继续销售创造条件。 该方案尚未成为法律。党团代表仍需正式确认共同立场，欧洲议会之后还须与欧盟成员国磋商；哪些车型能够保留及可销售数量也待最终法规明确。

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